BALCHUG Racing вернулась в борьбу за абсолют на втором этапе Russian Endurance Challenge

BALCHUG Racing завершила второй этап Russian Endurance Challenge на четвёртом месте в абсолютном зачёте и втором – в классе CN Pro. Главным событием уикенда стал дебют Ligier №21 в новой технической конфигурации, над которой команда работала в течение последних недель.

Подготовка к этапу потребовала серьёзной инженерной работы. За две с небольшим недели специалисты BALCHUG Racing в режиме 24/7 разработали и реализовали проект, на создание которого обычно уходят месяцы. По оценке команды, новое техническое решение позволило превзойти темп автомобилей LMP3 и получить преимущество над представителями GT3 на отдельных участках трассы. Результат стал заметен уже во время первых выездов.

Подробности обновлённой конфигурации BALCHUG Racing раскроет позже, после завершения полного цикла тестов и окончательной отладки всех решений.

Гоночный уикенд начался с двух тестовых дней. Команда вместе с Михаилом Лободой работала над настройками шасси и силовой установки, постепенно приближая автомобиль к нужному балансу. Впервые Ligier №21 преодолел отметку 1:30.0 на круге, подтвердив серьёзный рост темпа.

В квалификации экипажу Кирилла Киракозова и Михаила Лободы не хватило всего 0,139 секунды до поул-позиции. В результате Ligier №21 начал четырёхчасовую гонку с первого ряда – впервые за 408 дней.

По ходу марафона оба пилота демонстрировали высокую скорость и стабильность. Благодаря сильному темпу BALCHUG Racing лидировала почти половину дистанции и долгое время оставалась одним из главных претендентов на победу.

Новая конфигурация потребовала корректировки стратегии уже по ходу этапа. Команда столкнулась с повышенным расходом топлива, ускоренным износом отдельных узлов и тормозных колодок. Инженер и механики оперативно адаптировали тактику и тщательно контролировали состояние машины, чтобы избежать технических проблем.

В заключительной части гонки Кирилл Киракозов вступил в борьбу за подиум абсолютного зачёта со Станиславом Сидоруком из TeamGaris. На этом отрезке Ligier №21 был быстрее соперника на 2–3 секунды с круга. Дуэль двух автомобилей продолжалась несколько кругов и завершилась случайным контактом, после которого машину TeamGaris развернуло.

По итогам эпизода BALCHUG Racing получила штраф в одну позицию в протоколе. Решение лишило команду третьего места в абсолютном зачёте и победы в классе CN Pro: итоговые результаты были скорректированы с P3 до P4 в абсолюте и с P1 до P2 в классе.

Итоги второго этапа REC

• P4 — абсолютный зачёт
• P2 — класс CN Pro

Несмотря на потерянный подиум, этап подтвердил эффективность выбранного технического направления. Обновлённый Ligier №21 позволил BALCHUG Racing вернуться в борьбу за победы в абсолютном зачёте и стал первым шагом к более крупным результатам.

Команда благодарит Кирилла Киракозова, Михаила Лободу, инженеров, механиков и партнёров за огромный объём работы во время подготовки и самого гоночного уикенда, а болельщиков – за поддержку, доверие и веру в BALCHUG Racing.

Следующим стартом станет этап РСКГ Спринт в Нижнем Новгороде 3-5 июля. После него команда отправится на «Игору Драйв», где пройдёт Гран-при Санкт-Петербурга.